加強(qiáng)深圳空運(yùn)職能建設(shè)

深圳空運(yùn)業(yè)正著力優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，改善管理環(huán)境，進(jìn)一步增強(qiáng)空運(yùn)企業(yè)的服務(wù)意識(shí)，全面優(yōu)化服務(wù)，提高工作效率，加大政策扶持力度，設(shè)立航空空運(yùn)專項(xiàng)資金，重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和信息化服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。深圳出口買單報(bào)關(guān)陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后，在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)單，憑此提貨或裝運(yùn)貨物。中韓產(chǎn)地證根據(jù)普惠制給惠國原產(chǎn)地規(guī)則和有關(guān)要求簽發(fā)的原產(chǎn)地證書，它是受惠國貨物出口到給惠國時(shí)享受普惠制關(guān)稅優(yōu)惠待遇的官方憑證。普惠制原產(chǎn)地證書上所列的商品只有符合有關(guān)給惠國的普惠制原產(chǎn)地規(guī)則才有資格享受減免關(guān)稅待遇。深圳報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報(bào)關(guān)程序各異。另一方面，實(shí)施鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)的政策。在空運(yùn)業(yè)發(fā)展的新形勢下，發(fā)展迫切需要轉(zhuǎn)變模式，調(diào)整結(jié)構(gòu)，引入新機(jī)制，注入新動(dòng)力。

指出充分利用條件優(yōu)勢制定強(qiáng)有力的政策支持，建立功能化、專業(yè)化的服務(wù)體系，為轉(zhuǎn)型升級(jí)搭建服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新服務(wù)模式，協(xié)同服務(wù)，不斷加大供應(yīng)鏈投入，提升效率，提高效益，在成本提升、資產(chǎn)效率降低、整體庫存水平、服務(wù)水平等方面發(fā)揮供應(yīng)鏈的重要作用。，從而達(dá)到提高企業(yè)生產(chǎn)效率，提高空運(yùn)公司經(jīng)營效益的目的。

目前，深圳空運(yùn)在需求將保持快速增長的態(tài)勢隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)不斷增長將會(huì)繼續(xù)為公司企業(yè)提供一個(gè)持續(xù)健康穩(wěn)定的收益帶來穩(wěn)定的盈利，為了進(jìn)一步加強(qiáng)空運(yùn)做好航空綜合補(bǔ)給保障制度落實(shí)優(yōu)先發(fā)展具有戰(zhàn)略，推進(jìn)深圳空運(yùn)建設(shè)示范工程，落實(shí)航空空運(yùn)行業(yè)扶持政策，推進(jìn)空運(yùn)聯(lián)運(yùn)完善文化建設(shè)資源管理會(huì)計(jì)政策研究實(shí)施了可擴(kuò)展性，加快推動(dòng)航空空運(yùn)中中心主義核心產(chǎn)品功能區(qū)建設(shè)。