降低深圳空運成本不斷提高中國市場占有率

未來深圳空氣，以全球比較優(yōu)勢，國家速度優(yōu)勢和西方經(jīng)濟核心增長的高端優(yōu)勢，實現(xiàn)這一愿景，深圳航空工業(yè)提出五大戰(zhàn)略，其中，構建西方經(jīng)濟核心增長傳輸系統(tǒng)的戰(zhàn)略是第一，隨著近年來深圳地區(qū)經(jīng)濟社會快速發(fā)展深圳深圳空氣有良好的信息應用基礎，浙江省交通科學研究所積極參與國際物流信息建設，空氣信息技術的發(fā)展。TNT買單報關需要委托專業(yè)或代理報關企業(yè)向海關辦理申報手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應在出口口岸就近向專業(yè)報關企業(yè)或代理報關企業(yè)辦理委托報關手續(xù)。聯(lián)邦買單報關出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時、按質、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準備向海關辦理報關手續(xù)，或委托專業(yè)（代理） 報關公司辦理報關手續(xù)。Fedex買單報關經(jīng)海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單。

有效降低深圳空運成本，提高國際物流效率，促進當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結構調整，促進區(qū)域經(jīng)濟增長，加強航空空運中心建設。 強化北京、深圳、廣州、深圳等機場國際空運樞紐功能，支持和鼓勵航空空運企業(yè)建設航空空運樞紐、空運配送中心和快遞加工中心。 加快形成以大型機場和空運口岸為基礎的航空國際物流配送中心，去年深圳空運空運量達到4萬噸，其中IT產(chǎn)品占86%。

面對今年歐美空運市場明顯下滑和新興市場快速增長的局面，空運企業(yè)應妥善應對不同國際貿(mào)易市場的興衰，包括權衡新舊市場比重，優(yōu)化航線網(wǎng)絡結構，及早部署新興市場，發(fā)展營銷和服務能力，新興市場的崛起為航空空運發(fā)展提供了機遇，特別是增長超過50% 的印度和東盟，航空公司可以通過機艙共享和深圳空運新形式進入新興市場，逐步開放空運航線，擴大市場份額。