英國口岸通關(guān)
英國是1960年《海關(guān)合作理事會貨物臨時(shí)入境公約》的簽署國，深圳出口報(bào)關(guān)首先考慮由沒有自己的進(jìn)出口權(quán)，如果沒有進(jìn)出權(quán)可以全權(quán)找一個(gè)代理報(bào)關(guān)公司幫你直接處理即可，該公司保證貨運(yùn)車輛和集裝箱在通過成員國邊境時(shí)不需要在邊境檢查站接受檢查，深圳報(bào)關(guān)行和海關(guān)的關(guān)系：海關(guān)是進(jìn)出口貨物監(jiān)管的部門，報(bào)關(guān)行只是將進(jìn)出口的資料送至海關(guān)審批，獲得進(jìn)出口同意的一個(gè)關(guān)卡，因此，無論貨物是運(yùn)往英國還是中轉(zhuǎn)到另一個(gè)成員國，都可以通過司機(jī)提交的報(bào)關(guān)手冊“ATA Gamet”，無需再辦理其他報(bào)關(guān)手續(xù)。
英國國家海關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)布的《關(guān)于暫準(zhǔn)進(jìn)口和復(fù)出口貨物的范圍和免稅手續(xù)的通令》規(guī)定，進(jìn)口商得繳納押金或出具無法保證，為貨物的應(yīng)紅繳稅款進(jìn)行提供一個(gè)擔(dān)保。當(dāng)上述分析貨物復(fù)出口時(shí)，保單信息可以通過撤銷，押金管理可以發(fā)還。復(fù)出口的期限定為12個(gè)月，并可申請時(shí)間延長，享受暫準(zhǔn)進(jìn)口發(fā)展權(quán)利的貨物質(zhì)量一般為用于中國工業(yè)社會生產(chǎn)、修理或技術(shù)水平檢驗(yàn)的機(jī)器、工廠以及設(shè)備、器具等。
進(jìn)出口船舶報(bào)關(guān)單
根據(jù)英國海關(guān)法，進(jìn)出口的船只、飛機(jī)和其他運(yùn)輸工具必須在海關(guān)指定的港口和機(jī)場出入境，并向海關(guān)申報(bào)。外國船只進(jìn)入12海里沿海領(lǐng)海，必須遵守英國法律。他們不得隨意打開船艙、翻動貨物或傾倒雜物。船舶進(jìn)港后，應(yīng)駛往指定地點(diǎn)，海關(guān)緝私人員登船查詢豁免權(quán)，封存剩余船舶物品，接受船舶和旅客申報(bào)。船長應(yīng)在船舶進(jìn)口后24小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報(bào)，并提交進(jìn)口貨物報(bào)告書(即進(jìn)口艙單)一式兩份。其中一份交給碼頭值班的海關(guān)官員。
進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單
進(jìn)口商或其代理人應(yīng)在船長報(bào)告送交海關(guān)后14天內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。報(bào)關(guān)時(shí)，使用海關(guān)規(guī)定的報(bào)關(guān)單詳細(xì)填寫進(jìn)口貨物的收發(fā)貨人、裝運(yùn)港、嘜頭、件數(shù)、品名、稅率、價(jià)格、應(yīng)納稅額，連同其他單證送交海關(guān)審核，辦理納稅放行手續(xù)。正本申報(bào)單應(yīng)由碼頭值班的海關(guān)官員檢查和放行。有三種進(jìn)口申報(bào)格式:
1、免稅報(bào)單
2、從量稅報(bào)單
3、從價(jià)稅報(bào)單(須附發(fā)票)
根據(jù)英國海關(guān)的規(guī)定，進(jìn)口貨物必須在船舶抵達(dá)香港后21天內(nèi)卸貨，否則，海關(guān)不能簽發(fā)“進(jìn)口清關(guān)證明書”作為“出口貨物清關(guān)證明書”，直至貨物完全納稅和清關(guān)。目前的做法是允許將進(jìn)口化學(xué)品排放到海關(guān)特許的排放走廊。被關(guān)在碼頭。貨物由海關(guān)扣押，移交公務(wù)倉庫。一切費(fèi)用和損失由貨主承擔(dān)。最近，根據(jù)社會理事會關(guān)于交貨前必須繳納關(guān)稅的要求，銀行可以給予進(jìn)口商30天的交貨信用，以保證海關(guān)在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)結(jié)清關(guān)稅，從而使進(jìn)口商能夠提前提取貨物，這種方法被稱為關(guān)稅后制度。
三。空運(yùn)貨物報(bào)關(guān)單
空運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)程序與海運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)程序相似，報(bào)關(guān)期為7天。英國海關(guān)一直致力于加快無線電操作和貨物檢查。
