空運的基本理論知識進行概述

空運是運輸系統(tǒng)的基礎設施，其規(guī)劃、準備、運行和完善，涉及運輸、材料、商務、外貿(mào)、工業(yè)、建筑、農(nóng)業(yè)、金融等部門、多個部門和企業(yè)對其內(nèi)涵和延伸理解不一致，是政府、許多行業(yè)、企業(yè)在國際物流系統(tǒng)中應用非常頻繁，以及不同部門、行業(yè)、企業(yè)人員及其對重要概念的理解。代理產(chǎn)地證CO又稱一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。在進口清關時出示CO產(chǎn)地證，只有雙方國家簽有享受最惠國待遇的前提下，出示CO一般原產(chǎn)地證，貨物才可享受按最惠國稅率征稅。產(chǎn)地證co又稱一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。TNT買單報關需要委托專業(yè)或代理報關企業(yè)向海關辦理申報手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應在出口口岸就近向專業(yè)報關企業(yè)或代理報關企業(yè)辦理委托報關手續(xù)。中韓產(chǎn)地證根據(jù)普惠制給惠國原產(chǎn)地規(guī)則和有關要求簽發(fā)的原產(chǎn)地證書，它是受惠國貨物出口到給惠國時享受普惠制關稅優(yōu)惠待遇的官方憑證。普惠制原產(chǎn)地證書上所列的商品只有符合有關給惠國的普惠制原產(chǎn)地規(guī)則才有資格享受減免關稅待遇。綜上所述，對國際物流中心的理解可以概括為以下表達式

1. 空運是以國民經(jīng)濟體系要求為基礎，向公眾開放的綜合性國際物流商業(yè)基礎設施，包括貨物的儲存、運輸、包裝、裝卸等。

2: 空運是在社會國際物流中心下設立的空運中心，目的是使國際物流系統(tǒng)化和流水線化。國際物流從供應商、分類、包裝、儲存、流通處理、信息處理接收大量不同類型的貨物，并按照許多用戶的要求完成分配、交付和其他操作。

3.空運中心組織、連接、調節(jié)和管理國際物流活動。由于國際物流基地種類繁多，其中大部分都可以看作是倉庫，在國際物流的各個方面提供延伸服務。為了區(qū)別于傳統(tǒng)的靜態(tài)管理倉庫的概念，涉及國際物流動態(tài)管理的新型國際物流基地被稱為國際物流中心。從這個意義上說，國際物流中心很多，分布很廣。

4：空運以運輸樞紐為依托由于空運樞紐是一些空運站場構成的聯(lián)網(wǎng)運作管理體系，實際上也是可以構成一個社會主義國際物流信息網(wǎng)絡的節(jié)點，當它們之間具有中國實現(xiàn)經(jīng)濟訂貨、咨詢、取貨、包裝、倉儲、裝卸、中轉、配載、送貨等國際物流金融服務的基礎教育設施、移動電子設備、通信設備、控制設備，以及通過相應的組織內(nèi)部結構和經(jīng)營活動方式時、就具備成為一種國際物流配送中心的條件。這類國際物流中心工作也是構筑區(qū)域國際物流系統(tǒng)的重要因素組成部分。

5: 空運是指國際空運中心（如國際港口），設立開放式貨物儲存、包裝、裝卸、運輸?shù)葒H物流業(yè)務、國際物流、業(yè)務流、信息流、當代電子信息技術的快速發(fā)展、國際物流中心，可以大大降低文件數(shù)量和文件處理成本，提高“三流”效率。