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而其余的轉(zhuǎn)運公司，其實也是主動報關，只不過在申報時，幫你把包裹數(shù)量少報幾件、商品金額低報些，然后再找個審查不嚴的海關口岸，就蒙混過關啦。這種公司的操作往往很不正規(guī)，都是灰色渠道，因而一旦遇到海關嚴查包裹，那么。是的，走海運都必須要報關，不報關就被當做走私或者偷渡處理。不過報關是很繁瑣的一個過程，完全可以選擇貨代公司幫忙報關，推薦一下我用過的一家公司——成都易暢數(shù)字，他們就提供集裝箱租賃和海運一站式清關服務，目前報關。不管走什么貨，走海運都必須要報關，不報關就被當做走私或者偷渡處理。只有走快遞的時候才可能不需要報關，因為快遞公司是集體報關的。不需要，你自己聯(lián)系物流公司運就是了 。貨物的進出口都需要報關的，國際海運貨物當然也需要報關，報關需要提供如下資料：1。代理報關委托書 原件一份，蓋公章 2。存?zhèn)}委托書 原件一份，蓋公章 3?！冻隹谪浳飯箨P單》草單 原件一式兩份，蓋公章 4。出口商品專用發(fā)票 。是的，海運沒有免申報的，也就是可以說走海運的話一定需要報關的，這個可能和走空運快遞有區(qū)別，空運快遞符合一定條件是可以免報關的。
國內(nèi)范圍的海運不用的，基本可以覆蓋沿海城市的所有港口之間的往

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