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1：排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。2：裝機(jī)：貨物經(jīng)過(guò)裝箱或預(yù)配后，進(jìn)行裝機(jī)工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運(yùn)港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。3：小。貨代公司的工作人員給貨物貼標(biāo)簽以及嘜頭，當(dāng)貨代貨物的預(yù)配艙單信息和機(jī)場(chǎng)運(yùn)抵信息一致時(shí)，就可以向海關(guān)報(bào)關(guān)了，報(bào)關(guān)一般就兩種情況，一種是全部放行，一種是部分查驗(yàn)，報(bào)關(guān)之前會(huì)收到到貨代制作的航空主運(yùn)單，也就是常說(shuō)的提。海運(yùn)中是先上艙單哦，直接是正式艙單，報(bào)關(guān)的話，才有有預(yù)配和運(yùn)抵，報(bào)關(guān)行負(fù)責(zé)這一塊，進(jìn)出境運(yùn)輸工具“艙單”（Manifest ）指進(jìn)出境船舶、航空器、鐵路列車(chē)負(fù)責(zé)人或其代理人向海關(guān)遞交的真實(shí)、準(zhǔn)確反映運(yùn)輸工具所載貨物情況。運(yùn)抵和報(bào)關(guān)時(shí)分開(kāi)的 先運(yùn)抵 后報(bào)關(guān)。運(yùn)抵是集卡進(jìn)入港區(qū)碼頭給海關(guān)發(fā)送的報(bào)告。海關(guān)收到才能報(bào)關(guān)。有問(wèn)題繼續(xù)問(wèn)歡迎 。第二步:快件實(shí)際運(yùn)抵快件監(jiān)管中心，且經(jīng)海關(guān)審核電子報(bào)文無(wú)誤、符合有關(guān)規(guī)定的，海關(guān)通過(guò)EDI系統(tǒng)向運(yùn)營(yíng)人發(fā)送放行指令。 出境 第一步:運(yùn)營(yíng)人填制KJ1報(bào)關(guān)單，持總運(yùn)單、每份快件的分運(yùn)單及其它海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。 ?？者\(yùn)需要報(bào)關(guān) 進(jìn)境快件

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